Desenvolvido por um grupo de alunos do curso técnico de eletrotécnica, o protótipo de um carro movido à energia solar foi uma das atrações da EXPOTEC Rio 2000, que ocorreu no CEFET/RJ. O “Guaracy móvel”, assim denominado em homenagem à língua guarani (Guaracy representa Sol em guarani), foi apresentado em Feiras de Ciências promovidas pela ETERJ. A motivação dos alunos da ETERJ baseou-se em projetar um veículo que possa vir a ser usado em centros turísticos sem agredir o meio ambiente. O projeto foi orientado pelos professores Márcio Américo e João Henrique Daniel e contou com a participação dos alunos Flávio Takashi Kawahito, Leandro Henrique Torres e João Ricardo dos Santos Ramos.
O CEPEL, através do CRESESB, também participou do projeto cedendo, em caráter de empréstimo, os módulos fotovoltaicos, que foram utilizados no carro solar. Trata-se de cinco módulos fotovoltaicos de silício amorfo que possuem potência de 22Wp (Watt-pico). O carro elétrico movido a energia solar possui um motor trifásico de indução de 1CV, duas baterias automotivas de 12V que são recarregadas por meio dos módulos fotovoltaicos de silício amorfo. O veículo é capaz de atingir velocidade de 25 km/h. O funcionamento do carro solar ocorre da seguinte forma: os módulos fotovoltaicos convertem a energia do Sol em energia elétrica e irão carregar as baterias automotivas; estas, por sua vez, alimentam um inversor trifásico que aplicado a um conversor de frequência permite a saída em frequência variável para variação da velocidade do motor, mantendo o torque. O grande sucesso deste projeto chamou a atenção da mídia e os alunos da ETERJ foram convidados a participar de uma reportagem no Programa “Globo Repórter”, com o tema “Jovens Talentos”, que foi apresentado em março de 2001. O projeto, ainda em fase de desenvolvimento, sofrerá algumas adaptações de forma a permitir que o carro atinja maiores velocidades.
João Ricardo desde os tempos de escola sempre um jovem muito ativo. Ele e um grupo de colegas inventaram um carro movido a energia solar. O motor do carro é de apenas 1 HP, enquanto um carro normal tem uma potência de pelo menos 60 HP. Mas o mais inusitado está na frente: para poder movimentar o acelerador, os alunos utilizaram um mecanismo que eles tiraram de uma furadeira de parede. O carro não polui, não faz fumaça, nem barulho. Pode andar a 20 km/h e ser ultrapassado por uma carroça. “Teria que melhorar o sistema de transmissão. As deficiências dele a gente sabe onde tem que melhorar, mas falta um incentivo que possa apoiar a gente e melhorar o projeto”.
Projetado pelo estagiário João Ricardo Ramos (DTE) sob orientação dos Pesq. Marco Antônio Galdino e Ricardo Marques Dutra (DTE) ele será utilizado para divulgar aplicações de energia solar fotovoltaica aos visitantes do Cepel, passando a compor o acervo de equipamentos de demonstração da Casa Solar. O projeto mecânico e a construção contaram com a ativa participação da equipe da oficina mecânica do CEPEL sob coordenação do Eng. Sérgio Caixão e integrada pelos técnicos Sérgio Izaltino de Souza (DPL), André Oliveira de Abreu (DPL) e Josias de Oliveira Coelho (DPL). O veículo tem capacidade de transportar uma pessoa de 70kg e possui uma autonomia de aproximadamente 4 horas, atingindo uma velocidade de 20 km/h. O carro solar utiliza um motor elétrico de corrente alternada do tipo gaiola de esquilo em sua tração, cuja energia é suprida por duas baterias instaladas a bordo. Essas baterias são recarregadas por um arranjo de módulos fotovoltaicos de 256 W, e também podem ser recarregadas pela rede elétrica. As demais características técnicas do projeto são:
Motor: 1 hp/ 220V AC;
Pv: 4 células de silício policristalino 64W;
Área total de painéis:2,9m2;
Baterias: 2 baterias de 12V, 110Ah em série totalizando 24V;
Inversor de tensão com potência de 1000W, tensão de entrada 12/24V, tensão de saída 230V e frequência 60Hz;
Inversor de frequência: 1,5KW;
Velocidade: 20Km/h;
Autonomia: 4h;
O carro solar tem como principal objetivo divulgar o uso da energia fotovoltaica e despertar nos visitantes da casa solar, que em sua maioria é formada por estudantes, o interesse em sistemas que utilizem fontes de energia alternativa. O veículo encontra-se em fase de testes para medição e avaliação do seu desempenho.
Fonte: http://redeglobo.globo.com/globoreporter/abertura.php?controle=118&codprog=15
acesso em janeiro de 2003
http://www.cresesb.cepel.br/Publicacoes/download/Info7_pag18-19.PDF
acesso em setembro de 2004
